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公司新闻
铁路信号专业的毕业生主要是面向国铁、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号器材生产等部门。铁路信号专业主要为铁路地面信号与机车信号的维护，道岔维护，车载设备维护，是属于电务段信号工岗位。培养从事铁道信号技术设备生产、施工和维护工作的一线技术人员铁道信号专业实用型人才。
铁路通信与信息化技术就业方向 铁道信号自动控制专业 毕业生可从事国铁车站（区间）信号工、机车信号工、驼峰信号工、城轨车辆段信号工、ATS信号工、车载信号工以及铁路通信信号设备的生产、安装与调试等岗位工作。
就业 方向 主要面向铁路运输行业轨道交通信号工（铁路信号工）等职业，高速铁路现场信号设备维修、车站与区间信号设备维修、车载信号设备维修、驼峰信号设备维修、电子电气设备维修等岗位（群）。
铁路运输行业轨道交通信号工等。根据查询教育局官网得知，铁道智能控制技术就业方向主要面向铁路运输行业轨道交通信号工（铁路信号工）等职业，高速铁路现场信号设备维修、车站与区间信号设备维修、车载信号设备维修、驼峰信号设备维修、电子电气设备维修等岗位（群）。
就业岗位：本专业毕业生的就业单位主要有交通研究所，交通集团公司，高速公路机电维护部门，交通控制管理部门，交通通信控制优化企业，安防监控企业，地铁等。就业薪资：智能控制技术专业毕业生月均薪资在5000元左右，职业发展良好的话可以达到万元以上月薪。
从事中小型电子产品的设计与开发， 电子产品的销售和维修售后服务， 工业生产线的安装， 调试与维护等工作。智能控制技术是普通高等学校专科专业，属于自动化类专业。
铁道信号自动控制专业是一门涉及铁路信号设备设计和控制的学科，旨在培养掌握现代信号技术的高级专业人才。该专业主要面向铁路、城市轨道交通等领域的信号设备设计、维护和管理，涵盖了电子、通信、计算机等多个领域的知识。
辽宁铁道职业技术学院智能控制技术专业是非常不错的。智能控制技术主要研究微机原理与接口、人机界面应用、C语言程序设计、机械制造等方面的基础知识和技能，在智能控制技术领域进行智能产品软硬件设计、安装与调试、智能控制系统检测与维护、工业控制计算机系统操作等。这个专业的就业前景是非常好的。
1、铁路、城市轨道交通信号运营企业、信号施工单位、信号设备生产厂。从事铁路信号设备的维护管理及高速铁路信号控制系统的设备检修、管理工作；从事信号设备生产厂的技术岗位等工作。
2、就业方向与就业岗位 主要面向铁路运输行业轨道交通信号工（铁路信号工）等职业，高速铁路现场信号设备维修、车站与区间信号设备维修、车载信号设备维修、驼峰信号设备维修、电子电气设备维修等岗位（群）。
3、铁路通信与信息化技术就业方向 铁道信号自动控制专业 毕业生可从事国铁车站（区间）信号工、机车信号工、驼峰信号工、城轨车辆段信号工、ATS信号工、车载信号工以及铁路通信信号设备的生产、安装与调试等岗位工作。
该专业属于工学类的自动化学科。轨道交通信号与控制专业是一个专注于培养轨道交通信号系统设计、运营、维护与管理等方面高级工程技术人才的专业。
轨道交通信号与控制专业就业前景有：国家铁路集团、地铁运营公司、通信信号生产及技术研发单位、高新技术科技产业公司、企事业单位等。轨道交通信号与控制专业是2012年增设的一批国家战略新兴产业发展和改善民生急需以及应用性强、行业针对性强的新专业之一。
轨道交通信号与控制属于什么大类 轨道交通信号与控制属于交通运输工程类。交通运输工程是研究和应用科学和技术来规划、设计、建设、管理和维护各种交通工具和交通设施的工程学科。轨道交通信号与控制主要涉及轨道交通系统中信号、通信和控制技术的研究和应用。
轨道交通信号与控制考研方向如下：轨道交通信号与控制考研方向主要有电气工程、道路与铁道工程、控制科学与工程、交通运输工程、交通信息工程及控制。
轨道交通信号与控制主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能，培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才，以适应轨道交通事业的快速发展。例如：火车信号灯的控制，地铁列车发车、回库的调度，列车转换轨道的操作等。
轨道交通信号与控制属于自动化类专业。轨道交通信号与控制专业门类是工学，专业类是自动化类。主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能，培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才，以适应轨道交通事业的快速发展。
1、铁路普通工人的待遇大致差不多。信号工是电务的，相对于工务的养路工，桥梁工，供电的接触网工还是好一些的，活不累。待遇一般吧。工人的前途较灰暗，有关系的除外，可能一辈子都只是工人。可能和本地外地没有什么关系。
2、能干得久不久要看你是什么用工性质。全民的没有问题，劳务就很难说。另外电务要经常值班，特别是在大站，要值晚班。小的车站不用值晚班。另外节假日也必需留一半的人在工区或者是车间值班。所以不一定在过年或是国庆劳动等节假日能回家。当然有的小站是有点偏，这也是事实。你要有心理准备。
3、总的来说，铁路局电务段的工作既具有挑战性，又需要持久的专业技能，虽然薪酬与生活待遇可能并不丰厚，但这份职业对于信号工来说，可能是一份一眼望终身的选择，需要耐得住寂寞，承担起铁路通信网络的稳定运行。希望这些信息能帮助你更好地理解这个职业。