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公司新闻
月3日有新闻媒体报道，特斯拉内部发生马斯克的令人震惊电子邮件：公司必须裁员10%即贴近一万人，而且中止全世界招骋。受此信息危害，特斯拉股价周五一天即下跌2%。新闻媒体报道称，在特斯拉美东时长周四（6月2日）发送给内部结构管理层的一封电子邮件表明，特斯拉CEO马斯克表示，该公司必须“裁员约10%”。
特斯拉裁员1万人，员工的权益应该能够得到保障，因为他们是正规的公司，另一方面现代人的维权意识很强，所以从一定程度上也能够使权益得到保障。特斯拉停止全球招聘，开始裁员。特斯拉的总裁马斯克宣布特斯拉将会裁员10% ，据统计2021年底特斯拉的全球员工约11万人。
今年美国特斯拉公司的经营情况不是很好，效益出现下滑，公司的财务压力很大。该公司创始人马克斯警告将在全球进行裁员，减轻企业负担。不久，特斯拉新加坡的地区经被解雇了，该地区经理在社交网站发文表示，自己已经被取消职务，但没有说明原因，估计与特斯拉公司全球裁员有关联。
这意味着特斯拉将会在接下来的这一段时间当中进行疯狂的裁员，对于这样的一个消息，特斯拉官方并没有做出任何的回应，不过根据很多知情人士的分析，此次特斯拉的超级裁员对于国内的这些工厂并不会有任何的影响，裁员的主要目标集中在欧洲部分。
特斯拉全球裁员4万人，被裁员工称事前没有通知，5分钟办好一切手续，透露了以下信息：企业策略调整与经济压力：特斯拉此次裁员表明，面对市场挑战和成本控制需求，企业不得不进行策略调整。在经济形势恶化、市场竞争加剧的背景下，特斯拉选择通过裁员来优化成本结构，以应对市场的不确定性。
特斯拉确实已经开始裁员，并且新加坡地区经理已经被解雇。以下是具体信息：裁员计划：特斯拉CEO马斯克宣布，特斯拉将在全球范围内暂停招人计划，并进行10%的裁员。这一计划已经付诸实施，裁员信息发布一周后，特斯拉已经解雇了新加坡地区经理。
1、特斯拉的电机部门在员工福利方面做得不错，提供免费的餐饮和住宿服务。然而，高强度的工作和严格的管理制度使得员工的生活质量有所下降。随着二期工厂的建设，该部门的工作压力和竞争也将进一步增加。尽管如此，特斯拉电机部门仍然为员工提供了较多的晋升机会。
2、特斯拉采取综合工时制，加班制度设有5倍和3倍标准。平日加班按时薪的5倍计算，节假日加班则为时薪的3倍。当前特斯拉生产活动频繁，实现36小时加班较为常见，但加班机会因部门而异。
3、高可靠性：特斯拉的电机具有高可靠性，能够在长时间的使用过程中保持稳定的性能输出，减少了故障率和维修成本。持续创新：特斯拉不断研发和改进其电机技术，以满足日益严格的环保要求和提高消费者的驾驶体验。这种创新精神使得特斯拉的电机技术始终保持领先地位。
4、在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。此外，特斯拉将防疫工作放到了首位。据了解，特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒，让防疫工作做到实处、细节处。
5、位于一公里外的特斯拉上海超级工厂，目前已有超过8000名员工回到工作岗位，工厂今天正式复工复产。电池电机模块生产线清晨便开始全力运作，整车装配也在逐步恢复正常。在二期整车车间内，1600名生产及物流人员已经到位，几条流水线正有序运转。工人们在各自岗位上忙碌，确保生产流程顺畅。
1、特斯拉全球第四个超级工厂受阻柏林。 2月17日，由于环保问题，在大群警察的强制阻拦下，特斯拉位于欧洲的首座超级工厂、也是继上海之后的全球第四座超级工厂的建设工作被德国当局紧急叫停。而此时距离施工正式开始还不到四天。
2、特斯拉柏林超级工厂被法院叫停的原因是德国环保部门以保护生态环境为由，裁定该工厂不得继续砍伐森林，这涉及到可能对冬眠中的蛇类和蜥蜴造成伤害。
3、特斯拉的柏林超级工厂目前面临产能挑战，只能生产黑色或白色的Model Y电动汽车。据报道，对于客户订购其他颜色的需求，如红色、蓝色等，他们需要等待上海工厂的供应，最早交付日期可能要到2023年3月。原定产能规划为每月5万辆，但目前每月实际产量仅约5000辆，无法满足市场需求。
4、特斯拉自然是希望能够加速其柏林超级工厂的建设速度，10月底曾有外媒披露特斯拉柏林工厂的最新建设进展，从照片中可见，冲压车间、涂装车间均已基本成型，进度快的车间已经在铺设屋顶。外媒预计，以特斯拉柏林工厂目前的建设速度，特斯拉在当地的生产将大概率于2021年启动。